淘寶紙箱(xiang) 的市場需(xu)求量不斷(duan)擴增，對于(yu)産品的應(ying)用領域都(dou)⭕有哪些呢(ne)？

一是快遞(di)包裝監管(guan)法制化。随(sui)着近年來(lai)快遞行業(ye)的飛速發(fa)⭕展，如今監(jian)管體系已(yi)不能完全(quan)适應現實(shi)的需求。《快(kuai)遞暫🌈行條(tiao)例》正式頒(ban)布實施後(hou)，将是我國(guo)快遞行業(ye)第一個最(zui)高規格的(de)專題性😄法(fa)律文件。随(sui)着該法律(lü)文件的實(shi)施，在國家(jia)綠色發展(zhan)理念的指(zhi)引下，快遞(di)包裝的規(gui)範治💃理和(he)監管也有(you)望踏上法(fa)制化軌道(dao)。

二是快遞(di)包裝生産(chan)集約化。集(ji)約化管理(li)和規模化(hua)生産也成(cheng)🌈爲快遞包(bao)裝生産企(qi)業的共同(tong)追求。

三是(shi)快遞包裝(zhuang)應用一體(ti)化。由于倉(cang)配一體中(zhong)的包裝環(huan)節☁️是由快(kuai)遞公司操(cao)作，所以快(kuai)遞公司可(ke)對快件進(jin)行合理包(bao)👈裝，避免過(guo)度包裝。

四(si)是快遞包(bao)裝研發現(xian)代化。主要(yao)包括設計(ji)減量化、用(yong)材綠色❗化(hua)和生産個(ge)性化三個(ge)方面。

       快遞(di)包裝的确(que)存在“大材(cai)小用”的現(xian)象。從事塑(su)料包裝研(yan)🚶‍♀️發的金發(fa)科技股份(fen)有限公司(si)副總經理(li)蔡彤⭕旻表(biao)示:“快遞包(bao)含大量的(de)♊包裝物,主(zhu)要有紙箱(xiang),紙箱裏面(mian)的緩沖袋(dai)、氣泡袋,以(yi)及外包裝(zhuang)的塑料薄(bao)膜,這些消(xiao)費者🏃🏻‍♂️手中(zhong)時便成爲(wei)廢棄物。”然(ran)而,如果不(bu)多塞點填(tian)充物,運🙇‍♀️輸(shu)途中出現(xian)♻️損耗,商家(jia)又擔心面(mian)臨差評。據(ju)國家郵政(zheng)局發布的(de)首份《中國(guo)快遞領域(yu)綠色包裝(zhuang)發展現狀(zhuang)及趨勢報(bao)告》顯示,2014年(nian)共消耗約(yue)140億張快遞(di)運單、20億條(tiao)編織袋、55.84億(yi)個塑料袋(dai)、21億個封套(tao)。根據相關(guan)部門統計(ji),到2020年全國(guo)的快遞總(zong)量将達到(dao)500億件,大約(yue)包含200億的(de)塑料袋以(yi)及70億的氣(qi)泡袋,對環(huan)境産生更(geng)大的壓力(li)。

      目前,不可(ke)降解材料(liao)仍在快遞(di)行業“大行(hang)其道”,而這(zhe)些包裝材(cai)料到消費(fei)者手裏往(wang)往變成了(le)廢棄品被(bei)丢棄,回收(shou)率低。“我相(xiang)信綠💃🏻色、環(huan)保的材料(liao),是每一家(jia)物流公司(si)都希望去(qu)做的。但是(shi)無法避免(mian)現實問題(ti)——成本。”菜鳥(niao)網絡CEO童文(wen)紅表示,“我(wo)們做過分(fen)析,一隻不(bu)可降解的(de)塑料袋是(shi)8分錢✉️,一隻(zhi)可降解的(de)塑料袋價(jia)格是它的(de)4至5倍。誰來(lai)爲這些環(huan)👄保材料買(mai)單?”

      中國快(kuai)遞協會副(fu)秘書長楊(yang)駿說:“綠色(se)的快遞包(bao)裝使用💚不(bu)是技術問(wen)題,而是經(jing)濟成本問(wen)題。國家對(dui)快遞行業(ye)發展也🔴十(shi)分關注。但(dan)目前,對快(kuai)遞業、電商(shang)的🏃包裝規(gui)範标準、指(zhi)導意見還(hai)沒有明文(wen)規定,作爲(wei)世界第一(yi)快遞大國(guo),須📱加快向(xiang)綠色快遞(di)轉型。”12日,國(guo)内外32家知(zhi)名物流企(qi)業在會上(shang)成立綠色(se)📧聯盟,推動(dong)物㊙️流業向(xiang)低排‼️放、無(wu)污染、可循(xun)環發展,并(bing)承諾到2020年(nian),替換50%的包(bao)裝材料,填(tian)充物替⭐換(huan)爲100%可降解(jie)綠色包材(cai)。同時🥰通過(guo)使用新能(neng)源‼️車輛、可(ke)回收材料(liao)等舉措,争(zheng)取達成行(hang)業☎️總體碳(tan)排放減少(shao)362萬⛹🏻‍♀️噸。